Här kommer ett tips om en ny bok ”Historien om Hallberg-Rassy” skriven av Bengt Jörnstedt, Curt Gelin och Magnus Rassy. Jag har hunnit läsa några utvalda kapitel och tycker om det jag läser. En blandning av båtbeskrivningar, personporträtt och hur man får ruljans på på ett båtvarv.
Har nyligen läst ut Ludvig Grips bok Mot Horisonten. Egentligen är väl storyn inte så annorlunda – tre grabbar med ganska liten erfarenhet av segling ger sig av i en dåligt utrustad Vega.
Det visar sig inte vara bristen på segelkunskaper eller bristen på utrustning som gör resan besvärlig. Det är så många gånger för – tre olika personligheter som ska samsas på en liten yta som gör resan besvärlig. Många gånger har man olika uppfattningar vart och hur man ska segla. Tycker Ludvig beskriver det på ett bra sätt. Sedan är det en hel del äventyr av seglingskaraktär med i boken också. Vatten i båten, hårda vindar, nitiska hamnvakter m.m.
Är imponerad hur man med enkla medel kan ta sig hela vägen till Australien, där man väljer att avsluta sin ”jorden runt” resa – då alla tre är överens om att man kommit tillräckligt långt på sin resa.
Boken är helt okej att läsa!
Har nyligen läst ut Joshua Slocum:s klassiker Ensam Seglare Jorden Runt. Joshua byggde om en fiskebåt till en segelbåt. Det bygget blev kanske världens mest kända båt – Spray. 1895 gav sig Joshua iväg på sin jorden runt resa på som skulle ta 3 år.
Själv tycker jag att det blir lite tung och tråkig läsning, men det är väl som med andra klassiker – man ska bara läsa dem.
Har nyligen läst ut Micke Westins bok ”Dra dit pepparn växer – så förbereder du din långsegling”.
I förordet skriver Micke att detta ska vara den första av tre böcker. Micke beskriver själv boken som grundläggande för hur man förbereder sig själv, sin besättning och båten. Boken riktar in sig på hur man långseglar med begränsad budget.
Jag håller med Micke i sin beskrivning av boken som grundläggande, det är inte mycket nytt som beskrivs i boken. Dessutom har boken något år på nacken, så kapitlen om teknik är redan lite föråldrad.
Några fler böcker i serien har jag inte sett…
Tänkte berätta lite om vilka böcker jag har läst under sommaren (tar bara upp de som har med båtar att göra). Några läsvärda, några lite ”tyngre” som jag nästan fick ”kasta in handduken” på.
Över tre oceaner är skriven av Lars Hässler och kan ses som en fortsättning på boken S/Y Jennifer på kurs mot Alaska som jag tidigare har tagit upp här på bloggen. Böckerna handlar om jordenrunt segling som varade i tre och halvt år med start 2010. I boken Över tre oceaner fortsätter seglingen från Kalifornien, Mexiko, Hawaii vidare över Stilla havet till Filippinerna. Han seglar sedan till Sydafrika, Brasilen och över till amerikanska ostkusten för att slutligen ta vägen över Grönland, Island Färöarna. Boken (böckerna) är helt klart läsvärda.
Jag har också läst Lars Hässlers tidigare utgivna bok (kom kanske ut 1999) Yrke: Världsomseglare. Den handlar om hur Lars byter inriktning i livet och bestämmer sig för att köpa båt och leva på att vara världsomseglare med charter och betalande besättningar. Under 10 år seglar han 100.000 distans med sin Beneteau 50.
Har också försökt förkovra mig genom att läsa Navigation för fartygsbefäl klass VIII som är en bra repetition/fördjupning efter förarintyg/kustskeppare. Sedan gav jag mig på boken Tidvatten och Oceanografi skriven av Björn Borg (kan inte vara kul att heta Björn Borg när man inte är den Björn Borg). Den boken innehåller mycket fakta! Ett tips är att inte läsa den som kvällsläsning – här måste man koncentrera sig om man ska hänga med. Boken är full med diagram och tabeller. Den måste man (i alla fall jag) verkligen plugga in om man ska ha någon behållning av.
Har under våren investerat i två böcker Hamnguiden 8 och den alldeles nya Öregrunds övärld. Böckerna kan närmast beskrivas som hamnböcker eller pilots.
Hamnguiden 8 beskriver 390 natur- och gästhamnar från Arholma i norr till Landsort i söder. Den täcker alltså större delen Stockholms skärgård. Boken innehåller både sjökort och många foton. Man har delvis gjort kompletterande sjömättningar under 2014-15. Jag har mest hunnit bläddra runt i den och inte använt den praktiskt – men jag ångrar inte inköpet.
Den andra boken Öregrunds övärld har nyligen kommit ut på marknaden. Boken innehåller 42 hamnbeskrivningar från Örskär i norr till Arholma i söder. På det sättet kompletterar böckerna varandra bra. Boken är i samma format som de tidigare utgivna hamnböckerna Åland och Gotska sandön. Formatet är betydligt mindre än Hamnguiden 8 som är en ganska stor bok. Ser direkt att jag skulle haft nytta av boken när jag tidigare har passerat området. Båda böckerna innehåller lite historiska beskrivningar om en del av olika platserna.
Ni kanske följer programmet Familjer på äventyr som går på SVT på tisdagar, om inte tycker jag ni ska titta ikapp på svt.se/play
Där kan man bland annat följa familjen Vebers äventyr mot Karibien. Jag har sedan tidigare följt familjen Veber genom att läsa deras blogg på http://www.syannalisa.com/
Thomas Veber har dessutom börjat skriva böcker, jag har köpt Slusshandboken – så slussar du till Medelhavet. Trots bokens titel som finns även tips om de svenska kanalerna med. Tror säkert den är läsvärd även för den som ”bara” ska slussa i Sverige.
Fick Hjertmans katalog i brevlådan idag, då får man lite känsla för att våren är på gång!
På lunchen passade jag på att gå till bokhandeln, de hade några böcker av intresse för den båtintresserade – men ganska många hade jag redan. Det blev i alla fall sju böcker varav två hade båttema. Har ni gjort några fynd på årets bokrea – skriv och tipsa oss andra!
Klicka på boken, för att läsa mer om den.
Sedan köpte jag även boken Havssegling, som jag tidigare har ratat – men nu kanske den kan vara värd de 99 kronor som jag fick betala.
Klicka på boken för att läsa mer om den.
Får återkomma med med betyg efter jag har läst böckerna.
Har läst en bok som kom ut redan på -80 talet. Boken är skriven av Kerstin och Gunnar Stålbrand som kastade loss den 15 juni 1982.
Sin första båt (och den de har seglat till bland annat Galapaogos) köpte de 1976.
Boken beskriver dels deras egna seglingar och beskriver de platser de besökt.
Jag själv har blivit nyfiken på Cocosön (Isla del Coco), som ligger utanför Costa Ricas kust, som verkar vara något utöver det vanliga.
Störst behållning får man kanske ändå av de personbeskrivningar de gör över de många personer de träffar under sina seglingar. De beskriver personerna och deras äventyr på ett bra sätt. Eller vad sägs om ”Sega Kalle på lilla pärlan” eller ”Slaktar-Kjell på Saint Vincent”.
Har under våren seglat cirka 46 000 nm! Inte med min Albin Stratus, utan genom att läsa om Ariel IV.
Genom att läsa de tre böckerna som Eric och Birgitta Boye skrivit, har jag tagit mig jorden runt, till nordpolen och jag har även hunnit med en tur genom Nordvästpassagen.
I boken ”Ett familjeäventyr På världsomsegling med Ariel IV” får man följa familjen Boyes förberedelser och segling jorden runt. Man får följa deras segling under de tre åren (1998-2001). Tror boken ger en ganska bra skildring av långfärdseglarnas vardag – mycket sjösjuka, reparationer och underhåll av båten. Men också mycket gemenskap mellan seglare från hela världen. Från Råå via bland annat La Coruna, Kanarieöarna, Västindien, Galapagos, Nya Zeeland, Bali, Thailand, Oman. In i Röda havet, Medelhavet, ut genom Gibraltar och hem till Råå igen – 33 916 nautiska mil! Boken är helt klart läsvärd.
I boken ”Mot Nordpolen” får man följa delar av familjen Boyes segling längs Norges kust till Svalbard. Man delar upp seglingen på två sommar 2004-2005 (man måste faktiskt försörja sig också). Båten får ligga i vinterhamn i Gildeskål. Lite drygt 4000 nm i ett landskap utöver det vanliga. Även denna bok är helt klart något man ska läsa. Lite annorlunda att man skriver om segling som går norrut.
Slutligen ska man även läsa deras senaste bok som handlar om en segling i tuffa vatten.
”Den omöjliga isresan” handlar att ta sig genom Nordvästpassagen. Som första svenska båt tar sig Ariel IV genom Nordvästpassagen som går norr om Kanada och Alaska.
Man får följa dem i möten med björn, inuiter, is.
Seglingen från Råå via bland annat Bergen, Torshamn (Färöarna), Reykjavik, Nuuk (Grönland), Lancaster Sound (Kanada), Gjöa till Kodiak var på 7692 nm!
I Kodiak lämnar man båten för att åka hem, för att sedan segla hem båten året efter.
Tro inte att Eric och Birgitta är nöjda med de här 46 000 nm! Man har fortsatt segla, och att segla långt. Fortsätt att läsa om deras seglingar på www.arielfyra.se