Ankarspel VII

Då har jag börjat med den elektriska delen av ankarspelet. Det är inte den bästa instruktionsboken när det gäller det elektriska. För att försöka förstå hur jag ska koppla, har jag gjort en egen enkel skiss hur jag vill ha det.20150509_111114

Jag vill gärna ha en huvudströmbrytare för själva spelet, så man inte släpper ankaret av misstag när man går för fulla segel. Strömbrytaren monterar jag i stuvfacket, så man slipper springa ner till navigationsbordet för att slå på ankarspelet.

Kabeln mellan batteriet och ankarspelet har jag dragit på styrbords sida. Monterade ner skivan ovanför kojen i akterkabinen, in i toaletten, och ut i styrbords koj där jag har mina batterier. Jag har tänkt ansluta ankarspelet på startbatteriet (eftersom ankarspelet används när motorn är i gång). Det verkar som hälften tycket det är rätt, den andra hälften skulle aldrig komma på tanken att ansluta det på startbatteriet. Jag har använt mig av 35 kvadrat mm kabel, det ska förhoppningsvis räcka.

Kontrollen för UPP och NER vill man gärna komma åt samtidigt som man styr. Men plasten är för tjock för att kunna montera vippströmbrytaren. Så jag fick montera bort ventilationsgallret och göra en ”speciallösning”.

20150512_193632

 

El

Det har ännu inte blivit något seglande för mig, kämpar på för att få elen i båten i bättre skick. Har kommit en bit på vägen, men är inte klar än. Men nu får det bli en paus med el-jobbet, man ska hinna med annat också.

Hittills har jag tagit bort en hel del onödiga kablar. Har satt upp en ny säkringshållare, med ny matning, tanken är att alla förbrukare med egna brytare ska kopplas in här.

säkringshållare

Har också monterat in en batterimätare. Här ser man vad man förbrukar och vad man laddar. Man ser också spänningen. Det är ganska intressant att se vad olika förbrukare drar – en LED lampa drar 0.1 A medans lampan i taket i salongen drar 1.5 A.

Man ser att solcellen och generatorn laddar.

Battery Monitor BM-1

mobil_maj_2014 022

Så här ser det ut i min båt.

Jag passade även på  att montera en ny radio med möjlighet till bluetooth.

Radio Stereo

mobil_maj_2014 020

 

 

Kyllåda VI

Nu har jag lyckats komma lite längre med kyllådan. Jag kommer montera kompressorn i utrymmet under ugnen. Föregående ägare har sågat upp det utrymmet sedan tidigare.

Var först tveksam om den skulle få plats där, men det var inga problem. Här kommer några bilder på mitt fortsatta arbete på kyllådan.

kyllåda med isoleringHär har jag isolerat om kyllådan med 30 mm cellplast. Efter den kommit på plats så kunde jag komplettera med mer isolering på vissa ytor.

 

 

 

 

 

 

kyllåda på platsHär ser man kyllådan tillbaka på sin plats. Jag har kompletterat med nya reglar runt kyllådan. Man ser också den vitisolerade kopparslangen som går mellan kyllådan till kompressorn.

 

 

 

Kyllåda inkläddHär har jag nu fått tillbaka teakskivorna runt kyllådan.

 

 

 

 

 

BänkskivaHär har jag lagt på den nymålade vita skivan (bänkskivan), bara för att konstatera att de nya teaklisterna tog i på underkant, bara ta bort, ta hem och hyvla. Ska också passa på att lacka baksidan och den högra sidan där ugnen ska ska sitta. Vänstra sidan redan lackad, då jag haft bort den. Men det måste nog blir lite varmare för att kunna lacka i båten.

kompressor

Här ser man hållaren för kompressorn. Den röd/svarta kabeln har jag dragit ny, den är på 4.5 mm2 och ska förse kompressorn med ström. Den svarta kabeln ska gå mellan kompressorn och strömbrytaren (på/av och hur mycket kyla som man vill kräma på).

 

 

Kyllåda III

Inspirerad av Janne och Jost-Peter åkte jag idag ner till båten för att börja ta ut befintlig kyllåda. Frugan följde med (det är ju ändå hon som är skyldig till detta projekt) för att hålla i ficklampan. En del av jobbet är ju redan gjort, eftersom jag tagit bort skivan i pentryt (se tidigare projekt). Ett antal skruvar sedan ska första skivan kunna vara borta…

Alla skruvar är snabbt borta, men skivan rör sig inte en millimeter. Den väl inte vara limmad? Det borde den inte vara, det måste väl vara tänkt att kunna tas bort. Efter ett tag förstår jag att någon föregående ägare har sprutat in byggskum runt kyllådan. Det har medfört att skivan även har ”limmats” fast av byggskummet. Det har säkert gjort sitt till för att hålla kylan, men ger mig ganska mycket mer jobb. Dels får jag lägga ner ganska mycket tid för att få bort skivan. Sedan lär jag behöva lägga ner ganska många timmar på att få bort skummet runt kyllådan (sedan får jag väl städa hela båten från byggskum).

kyllåda 009

kyllåda 007

 

Kyllåda II

Jag har fått två bra tips på placering av kompressorn till kyllådan. Janne Ö tipsade om att han har sin kompressor under nedersta trappsteget där det finns en låda inbyggd. I dagsläget använder jag det som ”verktygslåda”, så det känns som ett helt okej alternativ.

Från Jost-Peter (som seglar i Tyskland) har jag fått tipset att placera kompressorn mellan kojerna i akterkabinen. Han hade exakt samma Supercool utrustning som jag har. En bra lösning, men tyvärr inte genomförbar för mig, då jag har gråvatten tanken placerad där. Jost-Peter har gjort ett bra arbete med att isolerat sin kyllåda med Armaflex (det är den som är den svarta isoleringen). Jost-Peter bjuder på några användbara bilder. Snyggt och prydligt!

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Jost-Peter kan njuta av kall öl, dessutom kan han säkert sova utan att störas av konstiga ljud från kyllådan.

Kyllåda

I och med renoveringen av pentryt, har jag också börjat fundera på våran kyllåda. Frugan klagar på att kylen låter, speciellt om man ska sova i akterkojen på barbordssida. Hon har frågat fler gånger – är det inte dags att köpa ett nytt.

Min tanke var väl att jag kan ta hem grejorna och titta på vad som kan låta – kanske kompressorn sitter löst eller liknande. Eftersom det var fint väder i helgen, passade jag på att krypa in under presseningen. Ganska snart gör jag upptäckten – vi har inte ens en kompressor. Kylboxen kyls av Supercool, vilket är ett Peltieaggregat.

Det går väl fortfarande att ta ut grejorna och kolla om fläkten går lätt, eller undersöka om det kan vara den som låter. Men tankarna börjar också gå mot att frugan har rätt – kanske rätt läge att montera in kyla med kompressoraggregat. Ett Peltieaggregat ska tydligen dra mycket mer ström, medans fördelen är att man inte behöver placera någon kompressor.

Vart har ni placerat era kompressoraggregat? Vilken typ av kyla har ni? Återkom gärna med tips!!

Efter att ha gjort en ganska snabb koll på nätet, verkar Hjertmans ha bästa priser just nu.

Kylaggregat Classic Compact 2006

Tacksam för tips och idéer.

Projekt under vintern

Jag har i tidigare blogginlägg lovat att berätta vad jag tänkt ha som vinterprojekt.

  1. Ta ut dieseltanken för rengöring (för att göra rent behöver jag montera en manlucka)
  2. Byte av skivan i pentry
  3. Ny eldragning på förbrukarsidan (har redan gjort på laddningssidan)

Återkommer när jag har börjat med projekten!

Elprojekt – förbrukarsidan

Som ni kanske har läst om tidigare har jag kämpat med att få till ett extra batteri (ökat från 1 startbatteri och två förbrukare till 1 startbatteri och tre förbrukarbatterier). Jag har också bytt alla kablar från generator och startmotor.

Nu ska jag snart börja ta tag i förbrukardelen av elprojektet också. Kan ge ett liten hint om varför jag gör detta och vilka utmaningar jag har framför mig – någon som kan slå detta?

Ganska otroligt att allt fungerar som det ska.

april2013 016april2013 017